关于印度航空事故的第一项研究报告：碰撞发生

在7月12日的新闻中，印度航空研究办公室今天（7月12日）宣布，它将揭示对印度航空飞机波音787-8事故进行初步调查的结果。该报告表明，要拆下飞机的几秒钟，两个发动机中的燃油开关将在大致同步中将“运行”的位置更改为“ OFF”位置，从而中断了发动机燃料供应并关闭发动机。该报告揭示了机舱的音频记录，并可以听取飞行员的声音，问他为什么与另一名飞行员一起被割伤。另一名飞行员回答说他没有。根据官方数据，船长是一个56岁的男子，拥有ATPL许可证，总飞行时间为15,638小时，其中B787飞机的飞行时间为8,596小时，而8,260小时的飞机飞机飞机飞机飞机飞机飞机的飞行时间为8,596小时。 CO -PILOT是Sunnyor 32年，拥有CPL飞行许可证。总飞行时间为3,403小时，其中1,128小时与B787一起飞行飞机和无机飞行经验。两者都有有效的飞行许可证，并且身体健康。该报告表明，研究人员最初消除了波音或印度航空的技术责任，并专注于严重的人为错误。已附加了相关的屏幕捕获，如下所示：